Inside Revolution: Fundações para o Sucesso

Aug 15, 2023

Quinta-feira, 24 de agosto de 2023

O karting é o campo de provas em ritmo acelerado para futuros talentos do automobilismo. Quando cada elemento do desempenho é crucial, o que é necessário para criar um vencedor? Revolução investiga.

Revolution está disponível online, para download em PDF e no aplicativo Revolution (para dispositivos iOS e Android).

Uma das rotas mais típicas do automobilismo, o kart é um ambiente emocionante, mas altamente competitivo. Pequenas diferenças de tempo cobrem múltiplas posições no grid, e as corridas geralmente são vencidas por margens estreitas. Os melhores pilotos são capazes de definir tempos de volta consistentes na frente, mas também usam habilidade de corrida superior para atravessar o campo quando necessário.

O Motorsport UK oferece um Karting Pathway com diferentes categorias e classes para participar. Para ter um bom desempenho você deve saber tirar o melhor proveito do seu kart e de você, o piloto.

Grande parte da base para o seu desempenho potencial está no kart que você escolhe, mas com uma variedade de opções diferentes no mercado, decidir qual é o melhor pode ser confuso.

Alex Short, chefe da equipe de kart S8 Racing, atualmente apoia um grupo de pilotos talentosos e competitivos desde os seis anos de idade. “Muitas pessoas escolhem seu kart de acordo com o local onde estão”, diz ele. “Por exemplo, PFi tem muitos IAME X30 [karts], mas mais ao sul você provavelmente verá mais Rotax [karts].

“Quando você olha os detalhes, porém, é o mesmo kart, o mesmo chassi, mas os motores são diferentes e isso faz com que tenham um desempenho diferente. Os karts Rotax têm mais potência do motor e um pouco mais de ruído, então um piloto mais pesado pode preferi-los, enquanto um piloto mais leve pode ser mais adequado para o X30.”

Embora exista uma grande variedade de marcas de kart disponíveis – Fullerton, Charles Leclerc, Robert Kubica, Tony Kart, OTK, Birelart, para citar alguns – muitos têm linhas de base semelhantes com diferentes ajustes de design. Selecionar a opção certa, entre comprar novo ou usado, pode parecer um campo minado, mas há orientações disponíveis.

“Você tem a opção de tudo, desde uma máquina nova até um kart bem usado”, acrescenta Short. “Para o seu primeiro kart, vá para algum lugar intermediário – um kart que parece muito barato provavelmente deu muito trabalho ou pode não ter sido muito bem cuidado. Sempre tente aumentar o seu orçamento para conseguir algo que tenha sido bem cuidado.

“Quando se trata de karts usados, há muitas coisas a serem observadas. Como não há suspensão no chassi, os karts fazem muito trabalho torcendo nas curvas, para que o metal possa rachar, ser soldado novamente e pintado. Além disso, a parte inferior sofre muitos abusos em relação ao meio-fio e isso pode achatar as molduras e torná-las mais finas.

“Normalmente informaríamos que algo abaixo de £ 2.000 teve uma vida mais difícil. Se você está procurando entre £ 2.500 e £ 3.000 por um kart usado, normalmente consegue algo um pouco melhor. Os cadetes são um pouco mais baratos porque são menores.”

Gary Chapman dirige a escola e equipe de kart ProTrain Racing e acrescenta: “Você também descobrirá que um kart específico pode ser adequado para determinados pneus ou circuitos. Por exemplo, a gama OTK é particularmente boa com os pneus Mojo utilizados nos Campeonatos Rotax, enquanto outros fabricantes se saem melhor com os pneus Komet, que são utilizados nos Campeonatos IAME.”

Depois de selecionar seu maquinário, tirar o melhor proveito dele depende da configuração. Campeonatos de chegada e direção, como os realizados pelo Club100 e The Daniel Ricciardo Series, colocam o foco no piloto, limitando o que pode ser alterado no kart. Isso pode torná-lo mais econômico, mas a maioria dos Campeonatos permite que uma ampla variedade de áreas sejam adaptadas, modificadas ou substituídas.

Chapman diz que “possivelmente há mais coisas que você pode fazer em um kart do que em um carro”, mas felizmente a maioria das máquinas é relativamente simples de operar. Ter uma equipe profissional disponível pode trazer um grande benefício, principalmente quando se trata de saber quais fabricantes produzem as melhores peças, mas isso também tem um custo.